自転車の交通ルールが厳しくなったものの、
爽快感や健康志向もあってスポーツバイク人気は
まだまだ続きそうです。
(ここに詳しく国内の販売動向が載ってます)
かく言う私も毎日自転車に乗っています。
以前はロードバイクに乗り休みの日は颯爽と走り回って
いたのですが、そのロードバイクは事務所のオブジェとなり、
通勤用小径車がメインになりました。
スポーツバイクの生産国
オブジェと化した私のロードバイクはイタリアメーカー
ですが、生産国は台湾です。
通勤用の小径車も台湾製です。
かなりの割合のスポーツバイクは台湾製か中国製のようです。
国内では大阪の堺市が有名です。
コンポーネントで世界的なシェアをもつシマノも
本社は堺市にあります。
個人的なイメージですが、堺市や台湾は金属加工に
すぐれているお土地柄、中国は低コスト生産ができる
ために発展したのではないでしょうか。
自転車および部品の関税率
本体も部分品も関税はかかりません。
ですので、日本国内には台湾製、中国製の
自転車があふれているのでしょう。
台北では毎年、台北国際自転車見本市という
世界でも有数の大規模な展示会があるようです。
「自転車を輸入してみたい」
「自転車が好きすぎて自社ブランド立ち上げたい」
という方は一度行ってみてはどうでしょうか？
商談成立後の輸送手配は弊社へおまかせください(笑
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